Έρχονται νέες φωτογραφίες

Σύντομα θα σας δώσουμε κι άλλες φωτογραφίες από καταγγελίες, αλλά και από έρευνα της ομάδας μας στους δρόμους της χώρας. Οι εικόνες, είναι ενδεικτικές της επικινδυνότητας και της προχειροδουλειάς που κυριεύουν τους ελληνικούς δρόμους.

Τρομερό βίντεο από το δρόμο Θέρμης-Χαριλάου στη Θεσσαλονίκη

Ο άνθρωπός μας την έστησε στην άσφαλτο με την κάμερα!

Ο εν λόγω εργολάβος, έσκαψε από άκρη σε άκρη το οδόστρωμα για να περάσει κάποιον αγωγό προφανώς και άφησε το άνοιγμα στο δρόμο για 5 μέρες. Η λακκούβα έκλεισε τελικά την περασμένη Πέμπτη και αφού κινήθηκαν νομικές διαδικασίες εναντίον του Δήμου της Θέρμης και του εν λόγω εργολάβου. Το βίντεο που ακολουθεί έχει τραβηχτεί σε κοντινή βραδινή λήψη από το επικίνδυνο σημείο. Μένει να δούμε τι τιμωρία θα δώσει η Ελληνική Διακαιοσύνη στον ασυνείδητο εργολάβο. Ευχαριστούμε τον φίλο από τη Θεσσαλονίκη για τις καταγγελίες του και το εντυπωσιακό υλικό που έχει στείλει μέχρι στιγμής.

"Καλό είναι, αλλά όχι για Ελλάδα"

Πόσες φορές έχετε ακούσει αυτή την ατάκα; Βλέπετε ένα ωραίο αυτοκίνητο, το οποίο έχει και το ανάλογο κόστος, αλλά από μέσα σας λέτε, ή από έξω σας ακούτε, ότι δεν είναι ιδανικό για την Ελλάδα. Ως πότε θα αφήσουμε αυτή την εξευτελιστική ατάκα να καθορίζει τα κριτήρια αγοράς ανός αυτοκινήτου; Είναι δυνατόν να φοβάται ένας άνθρωπος να αγοράσει ένα καλό αυτοκίνητο, επειδή οι δρόμοι του δημιουργούν πρόβλημα; Η λογική αυτή μάλιστα, αποτελεί και ανασταλτικό παράγοντα για την ίδια την αγορά αυτοκινήτου, αλλά και τη λανθασμένη οδηγική παιδεία που λαμβάνουν οι Έλληνες από μικροί, καθώς οι δρόμοι δεν εμπνέουν για σωστή οδήγηση, αλλά κυρίως εμπνέουν για χωριάτικη οδήγηση. Από εμάς, ξεκινάει μια όμορφη προσπάθεια, προκειμένου ο αγώνας για μια καλύτερη άσφαλτο, να λάβει σάρκα και οστά. Σας περιμένουμε...

Η παγίδα με τα "φτιαγμένα" αυτοκίνητα

Σου ζητάνε και τα ρέστα επειδή έχεις καλό αυτοκίνητο;

Δεν είναι λίγες οι φορές που οι εργολάβοι, προκειμένου να βγουν λάδι, τα βάζουν με το ίδιο σου το αυτοκίνητο. Πολλές φορές η αιτιολογία είναι πως το αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο. Υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες οι εργολάβοι έχουν δίκιο, αλλά στις περισσότερες από αυτές, έχουν άδικο. Οι περιπτώσεις μπορούν να συνοψιστούν στις εξής:

1. Σε περίπτωση που το αμάξι σας έχει χτυπήσει στο σασί(κάτω μέρος) λόγω κακοτεχνίας του δρόμου, τότε ο εργολάβος μπορεί να επικαλεστεί το ύψος του αυτοκινήτου και κατά πόσο αυτό είναι "πειραγμένο" με κάποιες σπορ αναρτήσεις. Το μυστικό εδώ είναι το εξής: δεν "χαμηλώνουμε" το αυτοκίνητό μας στον κάθε τυχαίο γκαραζιέρη, έτσι ώστε να μπορούμε να επικαλεστούμε τη νομιμότητα της πράξης μας όταν παραστεί ανάγκη. Αν δηλαδή έχετε χαμηλωμένο το αυτοκίνητο από έναν επίσημο βελτιωτικό οίκο, τότε μπορείτε άμεσα να αναφερθείτε σε αυτόν και να ζητήσετε μια πιστοποίηση πως τίποτα παράνομο δεν έχει γίνει στο αυτοκίνητό σας. Θα σας την δώσουν, γιατί έτσι τους συμφέρει. Το ίδιο ισχύει και για το θέμα της σκληρότητας των αναρτήσεων. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να...

"Ωραιότατη" στροφή στη Θεσσαλονίκη

κλικ για μεγέθυνση

Στη διασταύρωση Πανοράματος - Θέρμης!

Στο τέλος του δρόμου Πανοράματος-Θέρμης και καθώς στρίβουμε δεξιά στο δρόμο Θέρμης-Χαριλάου με κατεύθυνση τα κοιμητήρια(το καταλαβαίνετε κι από το επίπεδο του δρόμου), υπάρχει αυτή η "ωραιότατη" λακούβα στην οποία πέφτουν τα διερχόμενα οχήματα. Οι περισσότεροι οδηγοί φυσικά, την έχουν συνηθίσει και κάνουν ελιγμούς για να την αποφύγουν. Αυτό όμως είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο και υπεύθυνος για το συγκεκριμένο κομμάτι είναι ο Δήμος Θέρμης, ο οποίος πρέπει να επιληφθεί άμεσα του θέματος, καθώς η λακούβα υπάρχει εδώ και τρεις μήνες. Ήδη έχουν κάνει ένα μπάλωμα όπως φαίνεται ξεκάθαρα και στη φωτογραφία, αλλά πρέπει να καταλάβουν ότι αν θέλουν μπαλώματα, θα πρέπει να τα κάνουν σε χώρους που τους αφορούν ιδιωτικά και άμεσα και όχι σε δημόσιους χώρους, θέτοντας σε κίνδυνο τα διερχόμενα αυτοκίνητα των πολιτών. (κλικ παρακάτω για κοντινή λήψη)

Η διαφορά κακοτεχνίας και εργοταξίου

Στην Ελλάδα, όταν γίνεται κάποιο έργο που αφορά το οδόστρωμα, οι τρύπες μένουν ανοιχτές για πολύ καιρό. Τις περισσότερες φορές, η τοποθέτηση προειδοποιητικών σημάτων, είτε δεν υπάρχει καθόλου, είτε δεν υπόκειται στους νόμους που αφορούν την περαίωση έργων που επηρεάζουν το ασφάλτωμα. Η δικαιολογία συνήθως είναι ότι ο εργολάβος περιμένει να περάσουν όλοι οι ενδιαφερόμενοι και να κάνουν τη δουλειά τους και μετά να κλείσει την τρύπα. Αυτό είναι λάθος και παράνομο! Όταν ανοίγει μια τρύπα στο δρόμο, ο εργολάβος οφείλει να έχει συνενοηθεί από πριν, έτσι ώστε όλοι οι εμπλεκόμενοι να έρθουν την ίδια μέρα(ή την ίδια χρονική περίοδο τέλος πάντων). Κατά τη διάρκεια της περιόδου που η τρύπα παραμένει ανοιχτή, ο εργολάβος υποχρεούται και φέρει πάσα ευθύνη, προκειμένου να τοποθετηθούν προειδοποιητικές σημάνσεις, οι οποίες θα πρέπει να πλοιρούν τις νομικές προδιαγραφές. Αυτές είναι, η φωτεινή σηματοδότηση, η σηματοδότηση μείωσης ταχύτητας με προτεινόμενο όριο και σηματοδότηση στενώσεως της λωρίδας κυκλοφορίας. Η σηματοδότηση πρέπει να τοποθετείται πριν και μετά το έργο ακόμα και αν υπάρχουν φυσικά εμπόδια τα οποία πρέπει να υπερβληθούν. Κατά συνέπεια, θα πρέπει να γνωρίζετε πως υπάρχει τεράστια διαφορά ανάμεσα σε λακούβα που δημιουργήθηκε από πρόχειρο εργοτάξιο και σε μια λακούβα που υπάρχει λόγω υποχώρησης της ασφάλτου. Η νομική σας υπόθεση γίνεται πιο ισχυρή, αν πρόκειται για λακούβα εργοταξίου κι έτσι έχετε περισσότερες πιθανότητες να επιτύχετε κάτι καλό στο δικαστήριο. Σε περίπτωση απλής κακοτεχνίας, ο εργολάβος μπορεί να αναζητήσει και πάλι ελαφρυντικά, τη στιγμή όμως που η παρανομία συνεχίζει να υφίσταται, αφού η λακούβα δεν θα έπρεπε να υπάρχει.

Δεν είσαι εσύ ο ένοχος

Εσύ είσαι το θύμα! Σύρε τους σε δίκη πριν να είναι αργά!

Οι εργολάβοι σκαρφίζονται πολλά τεχνάσματα προκειμένου να μεταφέρουν αλλού τις ευθύνες που τους αναλογούν. Πολλές φορές οι δικηγόροι τους επικαλούνται  το οδηγικό παρελθόν σου(αν δηλαδή έχεις ιστορικό με πτώση σε λακούβες ή συγκρούσεις με άλλα οχήματα), επικαλούνται κατάσταση μέθης λόγω βραδινού ατυχήματος ακόμα κι αν η μέθη δεν αποδεικνύεται, επικαλούνται την κατάσταση του αυτοκινήτου σου και γενικότερα, επιχειρούν να μεταθέσουν τις ευθύνες επάνω σου. Όσο κι αν ακούγεται ως παραλογισμός, να ξέρεις ότι το επιχειρούν συχνά. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει όμως να ξέρεις, ότι ακόμα κι αν ήσουν μεθυσμένος, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν οδηγούσες σαράβαλο, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν είσαι χάλια οδηγός, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Ακόμα κι αν είχες ξεπεράσει το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, η λακούβα έπρεπε να είναι κλειστή. Η ύπαρξη κακοτεχνίας στο οδόστρωμα, είναι παράνομη εκ των πραγμάτων καθώς θέτει σε κίνδυνο -πάνω απ' όλα- την ανθρώπινη ζωή. Μη σε κάνουν να χάσεις τη μπάλα. Μην τους αφήσεις να σε βάλουν σε δεύτερες σκέψεις. Οι Δήμοι και οι εργολάβοι, είναι υπεύθυνοι για τους χάλια δρόμους της χώρας μας και πρέπει να κινούνται επί τόπου όλες οι νομικές διαδικασίες εναντίον τους. Εσύ πληρώνεις τους μισθούς τους. Εσύ πληρώνεις για τα έργα τους. Εσύ τους ψηφίζεις. Εσύ ρισκάρεις τη ζωή σου κάθε φορά που κάθεσαι πίσω από το τιμόνι.

"Ευρωπαϊκά" καπάκια στο Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης

Όπως πολύ εύκολα μπορείτε να δείτε, οι ασυνείδητοι έβαλαν τα καπάκια χωρίς να προβλέψουν την καθίζηση(όχι που θα την προέβλεπαν κιόλας). Αφού έγιναν κάποιες υποχωρήσεις του εδάφους, οι ίδιοι ασυνείδητοι έκαναν τα γνωστά μπαλώματα γύρω από τα καπάκια. Τα μπαλώματα  όμως υποχώρησαν κι αυτά, με αποτέλεσμα αυτή την ωραιότατη εικόνα!

Βουλιάζουν οι καινούριοι δρόμοι γύρω από το Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης

Η άσφαλτος σιγά σιγά βυθίζεται
(κλικ για μεγέθυνση)

Αντί να έχουν τα μάτια τους ανοιχτά, οι υπεύθυνοι για τους δρόμους που οδηγούν μέσα κι έξω από το Mediterranean Cosmos της Θεσσαλονίκης, έχουν αφήσει τα πάντα στην τύχη τους. Οι καινούριοι δρόμοι που περιβάλλουν το εμπορικό κέντρο έχουν αρχίσει να βυθίζονται λόγω κακής κατασκευής και προφανώς, λόγω της ύπαρξης εσφαλμένων μελετών για τη συντήρησή τους, αν φυσικά έχουν γίνει αυτές. Δείτε στις φωτογραφίες, το βύθισμα της ασφάλτου και τα καπάκια που είτε προεξέχουν, είτε βουλιάζουν μέσα στην άσφαλτο.  

Ξεσκονίζουμε την περιοχή του Mediterranean Cosmos στη Θεσσαλονίκη

Κραυγαλέες κακοτεχνίες και εικόνα εγκατάλειψης, είναι τα στοιχεία που συνθέτουν το σκηνικό του οδικού δικτύου που οδηγούν στο πιο "in" εμπορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης, το οποίο όμως περιβάλεται από άθλιους δρόμους. Φαίνεται πως οι υπεύθυνοι αψηφούν το γεγονός πως εκεί προσέρχονται οι πιο φραγκάτοι τουρίστες των Βαλκανίων και πως εκεί παρκάρουν αξιοζήλευτα αυτοκίνητα και όχι μόνο. Το Mediterranean Cosmos, αποτελεί το πιο ισχυρό εμπορικό όπλο της Θεσσαλονίκης σε ό,τι αφορά την προσέλκυση τουριστών από τις Βαλκανικές χώρες, τη στιγμή που οι αρμόδιοι έχουν φτιάξει δρόμους που αποτελούν ντροπή γι αυτό το εμπορικό κόσμημα. Έχουμε στείλει τον άνθρωπό μας στη Θεσσαλονίκη και σε λίγο θα ανεβάσουμε κι άλλες φωτογραφίες.

Ο συμβιβασμός είναι συνενοχή

Αν είσαι άνθρωπος που σέβεται τη ζωή του και τη περιουσία του, αν είσαι άνθρωπος που σέβεται τις ώρες που περνάει στη δουλειά και εκτιμάς τον εαυτό σου, τότε πρέπει να βγάλεις από το μυαλό σου τη λέξη "συμβιβασμός". Ο προδικαστικός συμβιβασμός, αποτελεί συνενοχή στο έγκλημα. Μάλιστα, ο προδικαστικός συμβιβασμός, κρύβει και πολλές παγίδες. Με τον όρο "προδικαστικός συμβιβασμός" εννοούμε την εξής διαδικασία: μετά το ατύχημα πολλοί "έξυπνοι" πολίτες πηγαίνουν στον Δήμο και θέτουν όρους οικονομικής κάλυψης της ζημιάς, προκειμένου να μην προβούν σε νομικές ενέργειες. Ο Δήμος τους παραπέμπει απευθείας στον εργολάβο, προκειμένου να έρθουν σε συνενόηση για την πληρωμή της ζημιάς. Αυτή η διαδικασία αποτελεί μεγάλο σφάλμα και σας εξηγούμε αμέσως τους λόγους. Πρώτον, αν προβείτε σε τέτοιου είδους συμφωνία με τον εργολάβο, αυτός θα σας ζητήσει να υπογράψετε ένα άτυπο έγγραφο το οποίο θα πιστοποιεί ότι σας έδωσε τα λεφτά. Με αυτό το έγγραφο όμως, μπορεί να βρεθείτε προ εκπλήξεων, καθώς ο εργολάβος μπορεί να σας κατηγορήσει ακόμη κια για εκβιασμό. Μπορεί να ισχυριστεί δηλαδή, ότι του ζητήσατε λεφτά για να μην του κάνετε αγωγή, πράγμα το οποίο είναι εξ' ολοκλήρου παράνομο και ενδέχεται να βρείτε τον εαυτό σας στο εδώλιο του κατηγορουμένου. Δεύτερον, σε περίπτωση που...

Πώς χειριζόμαστε τη νομική διάσταση ενός ατυχήματος λόγω κακού οδοστρώματος

Συλλέγοντας τα στοιχεία

Από τη στιγμή που ένας πολίτης ο οποίος σέβεται την τσέπη του και τη ζωή του, έχει πέσει σε κακοτεχνία του δρόμου με συνέπεια να υποστεί υλική ή σωματική βλάβη, πρέπει να κινήσει τίς απαραίτητες νομικές διαδικασίες. Έχουμε και λέμε λοιπόν:

1. Πρώτα απ' όλα φωνάζουμε την Τροχαία προκειμένου να συνταχθεί η έκθεση του ατυχήματος και παίρνουμε το ροζ αντίγραφο της έκθεσης.

2. Διατηρούμε αντίγραφο της έκθεσης του πραγματογνώμονα της ασφαλιστικής εταιρείας(σε περίπτωση μικτής ασφάλειας), ή του τεχνικού ο οποίος επιμελείται των ζημιών του αυτοκινήτου.

3. Τραβάμε φωτογραφίες από το σημείο του κακού οδοστρώματος, ή ακόμα και βίντεο σε περίπτωση που ο χώρος και οι συνθήκες προσφέρονται.

4. Σε περίπτωση τραυματισμού, ενημερώνουμε τηλεφωνικώς την τροχαία πως θα χρειαστεί να μεταβεί ανακριτικό της Τροχαίας στον τόπο του ατυχήματος, όπως επίσης και ασθενοφόρο, προκειμένου να καταγραφούν οι σωματικές βλάβες. Μην αψηφήσετε κανέναν τραυματισμό. Μια αόρατη εσωτερική αιμορραγία, ή ένα μετα-τραυματικό σοκ μπορεί να αποβούν μοιραία για το θύμα.

5. Αναζητούμε τον κύριο υπεύθυνο, οποίος είναι συνήθως ο Δήμος, αλλά αν πάτε στην τεχνική υπηρεσία του αρμόδιου Δήμου, θα σας πουν αμέσως ποιος είναι ο εργολάβος που έχει αναλάβει το έργο και έτσι μπορείτε να καταθέσετε αγωγή κατευθείαν στον εργολάβο.

6. Έχοντας αυτά στα χέρια μας, επικοινωνούμε με τον δικηγόρο μας και ζητάμε να κινηθούν οι νομικές διαδικασίες. Σε περίπτωση που δεν...

Εγκληματική αμέλεια στη Θεσσαλονίκη



Μια ελληνική λακκούβα σε σχήμα Αφρικής!

 Η πρώτη καταγγελία είναι από την όμορφη Θεσσαλονίκη!

Καμαρώστε την Ελλαδάρα μας σε όλο της το μεγαλείο! Oι φωτογραφίες είναι από ένα πολύ επικίνδυνο σημείο, σε δρόμο που οδηγεί στην έξοδο προς το δρόμο Μουδανιών - Θεσσαλονίκης(ρεύμα Θεσσαλονίκης), όπως επίσης και στο στολίδι της ανατολικής Θεσσαλονίκης, το εμπορικό κέντρο Mediterranean Cosmos. Από γεωγραφικής πλευράς, το σημείο ανήκει στον Δήμο Πυλαίας και είναι εκεί ακριβώς όπου έχει χτιστεί ένα άλλο πραγματικό στολίδι, το Balkan Center. Δείτε όμως τι τραβάει κάποιος για να πάει στα στολίδια. Ο Δήμος Πυλαίας ακούει; Για κάποιο λόγο πάντως, είμαστε σίγουροι πως μαλώνετε με τον Δήμο Θέρμης και την Περιφέρεια για το ποιος πρέπει να πάει και να επισκευάσει το κομμάτι. Αλίμονό σας όμως αν σκοτωθεί κάποιος εκεί πέρα. Στο σημείο δεν υπάρχει φωτισμός, όπως επίσης δεν υπάρχει και κανένα απολύτως προειδοποιητικό σημάδι.Η καταγγελία έχει γίνει και σας την κοινοποιούμε. εμείς θα αναζητήσουμε περαιτέρω ευθύνες κύριοι, διότι σύμφωνα με την καταγγελία, η σκοτώστρα αυτή υπάρχει εκεί για πάνω από 3-4 μήνες. Ποιός ευθύνεται για την σκοτώστρα; (κλικ παρακάτω για τις ντροπιαστικές φωτογραφίες)

Από τη Θεσσαλονίκη οι περισσότερες καταγγελίες

Από τα λιγοστά μηνύματα που έχουμε λάβει μέχρι στιγμής, τα περισσότερα προέρχονται από τη Θεσσαλονίκη. Εξετάζουμε τα περιστατικά ένα-ένα και σε λίγο αρχίζουμε τις επώνυμες καταγγελίες. Εδώ δεν πρόκειται απλώς να παρουσιάσουμε τα περιστατικά, άλλά θα καταγγέλουμε επώνυμα όλους τους υπευθύνους.

Τι πρέπει να κάνουμε μετά από ατύχημα λόγω κακοτεχνίας του δρόμου

1. Μετά από ισχυρούς κραδασμούς λόγω κακοτεχνιών, πρέπει πάντα να έχουμε το νου μας στη συμπεριφορά του αυτοκινήτου, τουλάχιστον για τα επόμενα 2-3 λεπτά. Συνήθως η βλάβη εμφανίζεται άμεσα, αλλά καλό είναι να έχουμε το νου μας για λίγο παραπάνω. Μετά από ισχυρό κραδασμό, πρέπει να διατηρήσουμε την ψυχραιμία μας και να παραμείνουμε σε εγρήγορση, καθώς μπορεί να χρειαστεί άμεση ακινητοποίηση του οχήματος.

2. Με το που αντιληφθούμε περίεργη συμπεριφορά, πατάμε τα alarm και κάνουμε προσεκτικά στην άκρη, μόνο εκεί που ο δρόμος το επιτρέπει με ασφάλεια, εκεί δηλαδή που υπάρχει κάποια νησίδα, ή κάποιο άνοιγμα στο πλάι του δρόμου.

3. Στη συνέχεια κατεβαίνουμε από το αυτοκίνητο και τσεκάρουμε αν έχει στραβώσει κάποια ζάντα, ή αν έχει χάσει αέρα κάποιο ελαστικό, λόγω στιγμιαίας εξαέρωσης. Πρόκειται για μια από τις πιο συχνές συνέπειες μετά από πτώση σε λακκούβα. Αν δείτε σοβαρές ενδείξεις σε κάποιον από τους τροχούς, βγάζεται το τρίγωνο από το χώρο αποσκευών και το τοποθετείτε πολλά μέτρα πριν από το σημείο στο οποίο είστε σταματημένοι.

4. Αν έχετε ρεζέρβα, τότε απλώς αλλάζετε τον τροχό, αν η ζημιά βρίσκεται σε έναν μόνο τροχό. Αν έχετε αυτοκίνητο που δεν έχει ρεζέρβα(υπάρχουν πολλά νέα μοντέλα λόγω χρήσης run flat ελαστικών), τότε η κατάσταση γίνεται πιο περίπλοκη. Πρέπει να καλέσετε την οδική βοήθεια, αφού πρώτα έχετε ελέγξει σε ποιο σημείο ακριβώς βρίσκεστε (συμβολή οδών, αριθμός χλμ επαρχιακής οδού κτλ). Σε περίπτωση που το όχημα είναι χαμηλωμένο λόγω σπορ αναρτήσεων, θα πρέπει οπωσδήποτε να ενημερώσετε την οδική βοήθεια, προκειμένου να σας στείλουν γερανό που μπορεί να το φορτώσει χωρίς να τραυματιστεί. Σε περίπτωση που το παραλείψετε, μπορεί να έχετε πρόβλημα στο ανέβασμα και το κατέβασμα του αυτοκινήτου από την πλατφόρμα.

5. Καλείτε επί τόπου το 100 αναφέροντας το σημείο του ατυχήματος και αυτοί θα σας στείλουν την Τροχαία της περιοχής. Η Τροχαία έχει υποχρέωση να καταγράψει τη βλάβη που υπέστη το όχημα, όπως επίσης και να περιγράψει εγγράφως την κακοτεχνία που προκάλεσε τη ζημιά. Μην ξεχάσετε να πάρετε μαζί σας το ροζ απόκομμα από την έκθεση της Τροχαίας.

6. Σε κάθε περίπτωση, τραβήξτε φωτογραφίες με το κινητό σας, προκειμένου αυτές να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πειστήρια. Φωτογραφήστε την κακοτεχνία από μακρινή και κοντινή απόσταση. Φωτογραφήστε την ευρύτερη περιοχή για να...

Το πρόβλημα των δρόμων δεν είναι απλώς τεχνικό

Επαρχιακός δρόμος στο Δίστομο

Σε αυτό το ιστολόγιο δεν πιάνουμε μόνο τις τεχνικές πτυχές των ελληνικών δρόμων, οι οποίες κινούνται σε μεσαιωνικά επίπεδα. Εδώ, θα αναπτυχθεί συγκεκριμένη επιχειρηματολογία περί των κοινωνικών και οικονομικών προεκτάσεων που αφορούν τους δρόμους. Το θέμα είναι τεράστιο και έχει ακόμα μεγαλύτερη σπουδαιότητα όταν μιλάμε για την Ελλάδα. Αρκεί να αναρωτηθούμε όλοι μας το εξής: "Γιατί είναι πιο εύκολο να πας από το χωριό στην πόλη και όχι το αντίστροφο"; Ποιον ρόλο έχουν διαδραματίσει οι δρόμοι στη δομή της σύγχρονης κοινωνίας και της αστικοποίησης των πληθυσμών, με αποτέλεσμα την εγκατάλειψη της υπαίθρου; Γιατί οι περισσότεροι θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα εντοπίζονται στην ύπαιθρο; Στις περισσότερες περιπτώσεις, δεν πρόκειται απλώς για προχειροδουλειά. Πίσω από αυτό που επιφανειακά φαίνεται ως προχειροδουλειά, υπάρχουν σκανδαλώδεις διαδικασίες, όπως λανθασμένες αναθέσεις έργων, λανθασμένες εκτελέσεις έργων εν γνώση των εργολάβων, μαύρη εργασία μεταναστών που δουλεύουν για μαύρα φραγκοδίφραγκα, παντελής έλλειψη μελετών για τα όρια ταχύτητας και μεγάλα συμφέροντα που αφορούν τις απαλλοτριώσεις εκτάσεων γης κατά την κατασκευή ενός δρόμου. Δείτε για παράδειγμα το εξής: έχετε αναρωτηθεί ποτέ γιατί στην ύπαιθρο οι δρόμοι έχουν πολλές στροφές; Ενδεικτικά και μόνο θα σας αναφέρουμε ότι ο...

Το "Ασφάλτωμα" έτοιμο να στρωθεί!

Σας ενημερώνουμε ότι τελειώνουμε και με τις τελευταίες λεπτομέρειες που αφορούν τη λειτουργία του ιστολογίου μας και σύντομα ξεκινάμε την κανονική ροή των αναρτήσεων. Υπάρχουν ήδη καταγγελίες, ενώ η δική μας ομάδα έχει ήδη αρχίσει την καταγραφή περιστατικών. Άντε και "καλό δρόμο" σε όλους μας...

Ποιον στόχο θέτει το "Ασφάλτωμα";

Το "Ασφάλτωμα" αποτελεί μια νέα διαδικτυακή προσπάθεια που στόχο έχει την ανάδειξη των προβλημάτων που μαστίζουν τους ελληνικούς δρόμους. Τα προβλήματα στους δρόμους της χώρας μας δεν προέρχονται από παρθενογένεση. Τα δημιουργούν οι άνθρωποι που αναλαμβάνουν να κάνουν μια δουλειά, την οποία τελικώς δεν κάνουν σωστά. Το γεγονός αυτό όμως μπορεί να έχει τραγικές συνέπειες τις οποίες δεν πρέπει να ανεχτούμε γιατί στο κάτω κάτω της γραφής, εμείς πληρώνουμε. Κανένας Δήμαρχος και κανένα Υπουργείο δεν έχουν το δικαίωμα να αναθέτουν τα λάθος έργα σε λάθος ανθρώπους, παίζοντας με τις ζωές μας και τα λεφτά μας. Το "Ασφάλτωμα" είναι ένα ιστολόγιο το οποίο θα συμβουλεύει για τη σωστή αντιμετώπιση των προβλημάτων που ανακύπτουν στο δρόμο, τόσο από πλευράς στρατηγικής, αλλά και τεχνικής. Εδώ θα βρείτε συμβουλές για το πώς θα πρέπει να φερθείτε μετά από ατύχημα που οφείλεται σε λακκούβα και πώς μπορείτε να τεκμηριώσετε νομικά την υπόθεσή σας. Για εμάς, όλες αυτές οι υποθέσεις πρέπει να οδηγούνται στη Δικαιοσύνη, διότι ο ωχαδερφισμός των παθόντων έχει αφήσει τους εργολάβους να δρουν ανεξέλεγκτα. Με εμάς μπορείτε να επικοινωνείτε αν θέλετε να μας καταγγείλετε κάτι , ή απλώς να μας συμβουλευτείτε για το πώς να κινηθείτε. Κανείς δεν πρέπει να μένει ατιμώρητος. Εδώ θα συγκεντρώνουμε τις καταγγελίες σας και θα τις αναδεικνύουμε σε όλα τα επίπεδα. Υπάρχουν πολλά "κόλπα" και πολλά σκοτεινά σημεία στο θέμα της εκδίκασης τέτοιων υποθέσεων και στόχος μας είναι η διαφώτιση όλων αυτών των σκοτεινών πτυχών, προκειμένου οι δράστες να πληρώνουν και να τιμωρούνται. Οι δράστες συνήθως είναι ο αναθέτων το έργο και ο εκτελών το έργο. Σπάνια υπάρχει τρίτος δάκτυλος. Μην τους αφήνετε να σας μπερδεύουν...

Μπορεί να είσαι εσύ ο επόμενος!

Μην το αφήνεις στην τύχη του. Το να υπάρχουν λακκούβες στους δρόμους, όπως επίσης και οποιοδήποτε επικίνδυνο στοιχείο επί του οδοστρώματος, είναι εκ των πραγμάτων παράνομο. Βάσει του νόμου, οι δρόμοι οφείλουν να είναι ασφαλείς και να μας καθοδηγούν σωστά. Οποιοσδήποτε δρόμος δεν είναι σωστά φτιαγμένος, είναι παράνομος. Μην αφήνεις την αμέλεια και τον ωχαδερφισμό να σε κυριεύσουν, αφήνοντας ένα ασυνείδητο κράτος να σε σκοτώνει με τα ίδια σου τα λεφτά. Εσύ πληρώνεις για τους χάλια δρόμους και κάποιες φορές μπορεί να τους πληρώσεις και με την ίδια σου τη ζωή. Πρόκειται για εγκληματική αμέλεια η οποία πρέπει να οδηγείται τεκμηριωμένα στη Δικαιοσύνη. Μην πιστεύεις ότι δεν θα σου τύχει. Σε όλους θα τύχει. Μην πιστεύεις ότι αφού το έπαθε ο μπροστινός, δεν θα το πάθεις εσύ που έρχεσαι από πίσω. Μην πιστέψεις σε καμιά στιγμή ότι όλοι οι οδηγοί είναι το ίδιο. Υπάρχουν άνθρωποι ψύχραιμοι που μπορεί να αντιδράσουν σωστά τη στιγμή που το όχημά τους διαλύεται από έναν δρόμο-"σκοτώστρα", αλλά υπάρχουν και άνθρωποι που μπορεί να τα χάσουν στο τιμόνι και να φύγουν από το δρόμο. Μπορεί να είναι το παιδί σου, η αδερφή σου, ο μπαμπάς σου, η κοπέλα σου ή το αγόρι σου. Μπορεί να είσαι εσύ ο επόμενος. Μην περιμένεις μέχρι εκείνη τη στιγμή. Ίσως να μην μπορείς να κάνεις πια τίποτα. Συνεργάσου μαζί μας. Στείλε μας τις καταγγελίες σου. Κατέβα από το αυτοκίνητο και δώσε μας φωτογραφίες. Άσε τους πίσω να κορνάρουν. Πες τους ότι μπορεί να είναι αυτοί οι επόμενοι...

Συνεργάσου κι εσύ με το "Ασφάλτωμα"!

Τώρα είναι η ευκαιρία να καταγγείλουμε όσα θέτουν τη ζωή μας σε κίνδυνο και ρημάζουν τις τσέπες μας κάθε φορά που ο κάθε ασυνείδητος εργολάβος αφήνει ανοιχτή μια τρύπα στο οδόστρωμα, μόνο και μόνο επειδή τελείωσε το οκτάωρο των εργατών και δεν θέλει να πληρώσει υπερωρίες. Τώρα είναι η ευκαιρία να εναντιωθούμε στη λογική της προχειροδουλειάς και να στραφούμε εναντίον αυτών που πληρώνονται από τα λεφτά μας, ενώ την ίδια στιγμή θέτουν σε κίνδυνο τις ζωές μας και μας κοστίζουν ακριβά όταν συμβεί κάποια βλάβη για την οποία όλοι κάνουν τις πάπιες. Είναι η πρώτη φορά που ένα ιστολόγιο μπαίνει αποφασιστικά στον αγώνα του πραγματικού δρόμου. Στον αγώνα της ασφάλτου που μόνο ασφαλής δεν μπορεί να χαρακτηριστεί στη χώρα μας. Συνεργαστείτε κι εσείς με το "Ασφάλτωμα". Στείλτε μας τις καταγγελίες σας συνοδευόμενες από οπτικό υλικό κι εμείς θα αναδείξουμε το πρόβλημα που αντιμετωπίζετε κάθε μέρα που οδηγάτε για να πάτε στη δουλειά σας ή για να πιείτε τον καφέ σας. Κανείς δεν έχει δικαίωμα να βάζει εμπόδιο σε αυτά τα δύο. Βασιζόμαστε στη συνεργασία σας...

Στην άσφαλτο γίνεται o πόλεμος!

Το αίμα που χύνεται στους ελληνικούς δρόμους, λόγω των κακοτεχνιών και των παραλείψεων έχει ξεπεράσει κάθε όριο. Το κόστος των υλικών ζημιών είναι τεράστιο και μάλιστα σε περιόδους οικονομικής κρίσης, οι κάτοχοι αυτοκινήτων καλούνται να πληρώσουν πολλές φορές υπέρογκα ποσά για αποκατάσταση βλαβών, για τις οποίες ευθύνονται κάποιοι ασυνείδητοι εργολάβοι που παραλαμβάνουν τα έργα από ένα ασυνείδητο κράτος. Εμείς θα είμαστε εδώ και θα τους την λέμε. Πολλές φορές η ασυνειδησία του κράτους είναι εσκεμμένη για να τη γλιτώνουν οι εργολάβοι που εγκληματούν ενάντια στους πολίτες που ρισκάρουν τη ζωή τους και το πορτοφόλι τους, κάθε φορά που κάθονται πίσω από το τιμόνι. Εμείς θα είμαστε εδώ για να τους καταγγέλουμε. Το ιστολόγιο αυτό θα δώσει τον αγώνα μαζί με όλους όσους σέβονται τη ζωή τους και τη περιουσία τους. Θα βασιζόμαστε κυρίως σε καταγγελίες των αναγνωστών, αλλά και στη δική μας δράση, καθώς η ομάδα μας είναι έτοιμη να ξεχυθεί στους δρόμους και να καταγράψει την εγκληματική δράση των εργολάβων με βίντεο και φωτογραφίες. Η πραγματική μάχη, δίνεται στην άσφαλτο! Εμείς θα την δώσουμε, εσείς;